Das sagte Verkehrsstaatsekretär Jürgen Häfner beim 2. Mainzer Forum Binnenschifffahrt. Vor allem die Kombination von Binnenschiff, Zug und LKW spiele für die exportorientierte Wirtschaft des Landes eine wichtige Rolle.
Um die Mobilität von Gütern zu gewährleisten, hätten sich viele rheinland-pfälzische Häfen beim Ausbau von Umschlagsanlagen für den trimodalen Verkehr besonders engagiert, so der Staatssekretär. So wurden im Hafen Mainz aktuell mit einem der größten und modernsten Containerterminals in Deutschland die Weichen für die Logistik der Zukunft gestellt worden. Das Land gestalte in der Hafenpolitik ganz bewusst über seine Landeshäfen Ludwigshafen, Wörth, Lahnstein und Trier die Hafeninfrastruktur aktiv mit, unterstrich Häfner.